Otro comerciante extranjero se ha visto gravemente afectado por Argentina.

 

Anoche mi amigo H recibió un mensaje de un cliente, quien me comentaba que desde diciembre del año pasado, una nueva póliza en Argentina exige que el pago de un envío se realice en cuatro cuotas:

 

Primer pago: 30 días después de que el cliente reciba la mercancía.  

Segundo pago: 30 días después del primer pago  

Y así sucesivamente...  Esto significa que se necesitan un total de 120 días para pagar el importe total, y es un caso de "bienes primero, pago después"...

 

La dificultad para recibir pagos de Argentina se ha convertido en el tema más frustrante para los comerciantes extranjeros en el mercado argentino, quienes viven con el temor de no recibir su dinero.

 

H está preocupado; ¿Significa esto perder un cliente importante?  ¿Es imposible abordar el difícil tema de los "pagos argentinos"?

 

Las mercancías han sido enviadas, los pagos no se pueden recuperar y los comerciantes extranjeros están sufriendo.

 

Pregunté a otro amigo del mercado argentino y la situación tampoco es optimista.

 

En noviembre del año pasado, el antiguo cliente argentino del Sr. Liu , con quien había trabajado hace tres años, realizó un pedido por más de 30.000 dólares.

 

En colaboraciones anteriores, el cliente tenía un buen historial crediticio.

 

Sin embargo, debido a los controles cambiarios de Argentina, el cliente dijo que solo podía pagar después de recibir la mercancía.

 

Debido a que Argentina ha mejorado su control cambiario, los importadores con permisos SIMI tipo B deben solicitar ingresar al mercado de divisas para negociar 180 días después de completar el despacho de aduana.

 

Dado que este cliente había trabajado antes con Liu, su empresa acordó permitir el pago después de recibir los productos.

 

Según el contrato, se suponía que el cliente realizaría el pago el 1 de abril de este año, pero el cliente ha pospuesto continuamente la fecha de pago, prometiendo originalmente pagar a principios de abril, principios de mayo y finales de junio, pero todavía no No pagué.

 

Durante este tiempo, antes de abril, el agente de compras A, que había estado en contacto con Liu, dejó la empresa y A entregó la cuestión del pago al nuevo agente de compras B.

 

La última promesa de pago de B fue a finales de junio, pero cuando Liu contactó a B nuevamente a principios de julio, descubrió que B también se había ido. Aún más frustrante es que B no entregó la cuestión del pago al nuevo agente de compras C, lo que dejó a Liu bastante desanimado.

 

El transportista llamó a la empresa del cliente y finalmente se puso en contacto con el nuevo agente de compras C. Después de comprender la situación, C dijo que resolverían el problema del pago.

 

Anoche, Liu recibió un correo electrónico de C, quien prometió que el pago no sería posible hasta dentro de al menos 90 días. ¿Cómo puede  confiar Liu en que C realizará el pago a tiempo después de 90 días?

 

In less than a year, they have changed purchasing agents three times, and such frequent personnel changes may indicate that their company has experienced significant turmoil.

 

Liu feels that the possibility of recovering this debt is now extremely slim.

 

Abandoned old clients

 

Ann, a top sales performer, once had loyal Argentine clients from 2013 to 2018.

 

She had handled at least 15 orders from Argentina during that time.

 

She mentioned that Argentine orders used to be quite good, and the clients were easy to communicate with, not bargaining much, and very loyal; once they made a deal, they would continue to purchase from her.

 

From 2013 to 2018, Argentine clients would place orders with her 2-3 times a year, with each order ranging from $30,000 to $50,000.

 

After placing an order, they would wait for the client to apply for foreign exchange and import permits from the local government, so every time she made a PI, she would also prepare the packing list in advance, and generally, they would receive payment within 1-2 months.

 

Initially, her payment method was 30% deposit and 70% final payment before shipment, but after 2018, due to instability in Argentina, the longest wait for payment stretched to over four months.

 

Argentina’s imports are regulated by customs quotas, meaning that if an importer wants to bring in goods, they must apply for an import permit from Argentina’s customs or government. The amounts and quantities imported must also be reported, and these permits are not long-term; they often need to be reapplied for every few months or annually.

 

Moreover, it is not an exaggeration to say that "a 1,000 peso bill can only buy 1 kilogram of tomatoes in Argentina" is a real economic phenomenon in the country.

 

Whether in dollars or renminbi, payments made in trade currencies are subject to foreign exchange controls. This means that payments must be made through a bank-issued letter of credit (which also undergoes scrutiny), and only after the supplier ships the goods and submits the documents to the relevant bank, will the bank pay the exporter upon confirmation from the importer.

 

The approval process is lengthy and can take up to 180 days for foreign exchange payments to be approved, and such a lengthy application process may not even guarantee approval.

 

To this day, the once-frequent cooperative market has become a picture of economic downturn and hyperinflation. It looks like a large cake, but there is no fork to get a bite.

 

Some clients have gone bankrupt, while others are considering the payment difficulties, and Ann has almost given up.

 

Difficulties in Argentine payments, but there are solutions

 

Returning to the initial question, is it really impossible to tackle the tough issue of Argentine payments?

 

En primer lugar, no es que no se puedan aceptar pedidos argentinos; Por supuesto, se pueden aceptar. Una vez recibido un pedido, la paciencia es fundamental. Muchos clientes han informado que la situación de este año es mucho mejor que la del año pasado y algunas empresas pueden pagar un anticipo del 20%.

 

Está claro que el mercado interno argentino ya no puede pagar en dólares. Ahora, empresas más grandes o individuos en Argentina que tienen algo de dinero lo han cambiado por dólares, ya que el peso se ha depreciado tan severamente que nadie lo quiere.

 

Actualmente, China CITIC Insurance puede proporcionar un pago inicial del 20% y el resto un mes después de que las mercancías lleguen al puerto. A menos que su cliente tenga una solicitud de una empresa extranjera y la empresa argentina proporcione una garantía, es difícil para las empresas argentinas locales presentar la solicitud. Además, también puede consultar con el Seguro Popular de China .

 

Utilizar terceros países para pagar en dólares es una solución que están utilizando muchas empresas de comercio exterior, como Suiza, Uruguay y otras. Una vez que el cliente pueda transferir dinero desde el banco argentino, usted podrá reembolsarle depositándolo en una cuenta designada.

 

Al recibir pedidos desde Argentina, trate de asegurarse de que el PI indique el pago total del 100% antes de la producción en masa. Si tu monto no es muy grande, los clientes argentinos que pueden hacer negocios contigo suelen ser relativamente grandes, por lo que aún pueden pagar montos como decenas de miles de dólares. Para montos mayores, como $100,000, es recomendable cobrar un depósito del 50% y el 50% restante antes del envío.

 

No produzcas sin recibir el pago, ni cobres solo un depósito muy pequeño, por muy buena que sea tu relación con el cliente, porque en ocasiones los clientes argentinos pueden no obtener la aprobación de la moneda por diversos motivos y pueden cancelar el pedido.

 

Además, no envíe la mercancía sin recibir el pago final; asegúrese de recibir el pago antes del envío, o quedará en una posición muy pasiva.

 

Estas son algunas sugerencias que espero puedan ayudar a quienes ingresan o se preparan para ingresar al mercado argentino.

 

El mercado latinoamericano es volátil, pero la tasa de riesgo en Argentina es extremadamente alta.

 

Los comerciantes extranjeros en el mercado argentino deben gestionar los riesgos de manera eficaz para evitar problemas como que los compradores abandonen las mercancías en el puerto de destino o no realicen los pagos, para evitar pérdidas tanto de dinero como de mercancías.